|
|
 | | |
| AMZS test zimskih pnevmatik dimenzij 175/65 R 14 T in 195/65 R 15 T |
|
Marsikdo je v dilemi, ko se odloča za nakup kompleta zimskih gum: naj se odloči za kakovostne izdelke in zanje odšteje tudi primerno ceno ali naj raje kupi cenejše pnevmatike in tako prihrani nekaj evrov. Odločitev je za marsikoga zelo težavna, kajti vse pnevmatike so črne in okrogle, tako da je na zunaj težko videti razliko. Za lažjo odločitev je tu že tradicionalni test zimskih pnevmatik, ki ga AMZS pripravlja v sodelovanju z drugimi evropskimi avtoklubi in potrošniškimi organizacijami.
Na tokratnem testu smo preskusili 21 pnevmatik dimenzije 175/65 R 14 hitrostnega razreda T, ki jih uporabljajo avtomobili nižjega srednjega razreda (testno vozilo ford fiesta) in 19 pnevmatik dimenzije 195/65 R 15 prav tako hitrostnega razreda T, ki jih uporabljajo avtomobili srednjega razreda ( testno vozilo VW golf). Po zaslugi AMZS je bila v manjši dimenziji letos ponovno med testiranimi pnevmatikami slovenska znamka Sava Eskimo S3, ki je na testu osvojila solidno dvanajsto mesto.
Naj vas ponovno opozorimo, da morajo biti po slovenski zakonodaji vozila v času med 15.11. in 15.3. oz. pred in po tem datumu v primeru zimskih voznih razmer opremljena s predpisano zimsko opremo. Za vozila do 3,5t je zimska oprema po Pravilniku o napravah in opremi vozil: 4 zimske pnevmatike z globino profila min. 3 mm ali 4 letne pnevmatike z min. profilom 3 mm in snežne verige v priboru. V primeru neupoštevanja zakona je predvidena kazen 120 EUR, če pa je zaradi prekrška onemogočen promet se voznik kaznuje s 400 EUR. Več o obvezni zimski opremi… |
|
| Test gum dimenzije 175/65 R 14 T |
|
Izmed preskušenih 21 pnevmatik so se štiri pnevmatike izkazale s svojo uravnoteženostjo in si zato pridobile najvišjo oceno zelo priporočljivo. Dve izmed njih sta na novo razviti pnevmatiki: Vredesteinova snowtrac 3 in Goodyearova ultra grip 7+, dve pa sta že preverjeni pnevmatiki: Continentalova wintercontact TS 800 in Dunlopova SP winter response. Naslednjih deset pnevmatik od Michelinove alpin 3 do Barumove polaris 2 je v vsaj eni izmed lastnosti, ki smo jih preskušali, pokazala manjše slabosti, zaradi katerih je dobila za stopnjo nižje priporočilo. Katere so te slabosti, si lahko ogledate v tabeli, kjer so te ocene označene z rdečo barvo.
Med temi desetimi pnevmatikami je tudi Savina pnevmatika eskimo S3, ki se je izkazala s solidnimi lastnostmi na suhi cesti, na snegu in na ledu, prav tako ni bila preglasna, za stopnjo nižje priporočilo pa je dobila zaradi nekoliko slabših lastnosti na mokri cesti in zaradi relativno velike obrabe.
Vsekakor pa kot alternativa vsem tem pnevmatikam niso priporočljive zimske pnevmatike, ki imajo velike težave na mokri cesti – od skandinavske Gislavedove pnevmatike euro frost 3 silica do kitajske pnevmatike linglong winter hero radial 652. Kitajska pnevmatika se je izkazala s tako slabimi lastnostmi pri zaviranju in vodljivosti na mokri cesti, da so ji ocenjevalci demonstrativno želeli dati oceno 6, čeprav je razpon ocen le do 5,5 kot najslabše ocene.
Kaj pomenijo ocene razlike v ocenjevanju na cesti lepo ponazorijo podatki pridobljeni na testiranju zimskih pnevmatik. Razlika pri zaviranju pri hitrosti 100 km/h do zaustavitve na suhi cesti med najboljšo in najslabšo pnevmatiko je 7,9 m, kar pomeni 18,8 % razliko glede na osnovno meritev 42 m. Razlike pri zaviranju na mokrem so še večje, saj pri zaviranju pri hitrosti 80 km/h na 20 km/h, pa je razlika kar 19,8 m oziroma 42,9 % na osnovno meritev 46,2 m.
(Rezultati testa zimskih pnevmatik 175/65 R 14 T)
|
|
| Test gum dimenzije 195/65 R 15 T |
|
Tudi med 19 pnevmatikami dimenzije 195/65 R 15 T so štiri pnevmatike zelo priporočljive. To so Goodyearova pnevmatika ultra grip 7+ , Continentalova wintercontact TS 830, Pirellijeva W190 snowcontrol in Dunlopova SP winter sport 3D. Ponudba pnevmatik z oceno priporočljivo se začne z Michelinovo pnevmatiko alpin 3, ki je nekoliko slabša na mokri cesti, a ima zato najboljšo oceno za majhno obrabo in najnižji kotalni upor, kar pomeni najmanjšo porabo goriva. Za njo pa je že uvrščena nova Goodyearova celoletna pnevmatika 4seasons, ki ima oznako M+S in torej po naših predpisih velja za zimsko pnevmatiko. Če bi imela ta pnevmatika nekoliko boljše lastnosti na snegu in na mokri cesti, bi si lahko pridobila celo oceno zelo priporočljivo. Povsem drugače se je odrezala druga celoletna pnevmatika - Vredesteinova quatrac 3, ki je slaba na snegu in ima zelo velik kotalni upor, s tem pa tudi veliko porabo goriva. V primerjavi s pnevmatikami, ki imajo najmanjši kotalni upor, Vredesteinova pnevmatika porabi kar 1,2 litra goriva več na 100 km.
In kako so se izkazale pnevmatike z daljnega vzhoda, kamor sodijo tajvanska pnevmatika Nankang snow viwa SV-1, korejska marshal i zen KW 15 in kitajska wanli winterchallenger S 1086? Tudi te pnevmatike so črne in okrogle, na tekalni površini imajo vrezan profil, toda na našem preskusu se je izkazalo, da še posebej pri zaviranju na mokri cesti zagotavljajo bistveno manjšo varnost kot kakovostnejše pnevmatike.
Razlika med pnevmatikami lahko zelo hitro prikažemo tudi z z razliko pri zaviranju, ki je bila med najboljšo in najslabšo pnevmatiko na suhi cesti 4,1 m oz. 10,8 % na osnovno meritev, pri zaviranju na mokrem asfaltu pa 17,4 m oz. 39,9 % na osnovno meritev 43,5 m.
(Rezultati testa zimskih pnevmatik 195/65 R 15 T) |
|
| Po pnevmatike na AMZS in pridobite si kartico pnevmatik |
|
Seveda vse kupce gum vabimo v naše poslovne enote AMZS, kjer smo za vas pripravili posebno akcijo, v kateri boste deležni akcijskih cen pnevmatik in montaže. V AMZS smo še posebno ponosni, da vam lahko v naših poslovnih enotah strokovno svetujemo glede izbire najboljših pnevmatik za vaše vozilo. Seveda pri tem upoštevamo tako zadnje izvedene teste pnevmatik, kakor tudi vaš način vožnje, število prevoženih kilometrov v zimskem času ipd.
Celotna ponudba zimskih pnevmatik je vidna na naši spletni strani (AMZS AKCIJA- cenik zimskih pnevmatik), ki jih je možno preko spleta tudi naročiti.
AMZS uvaja kartico pnevmatik, s katero želi prispevati k večji preglednosti pri ravnanju s pnevmatikami. Kupec lahko z rednimi obiski ob sezonski zamenjavi pnevmatik poskrbi, da ima zagotovljen strokoven pregled pnevmatik. Ob vsaki zamenjavi mehaniki AMZS pnevmatike temeljito pregledajo in označijo. Stanje pnevmatik in njihova obraba nakazuje tudi tehnično stanje avtomobila. Vsa opažanja bodo mehaniki zabeležili na kartico in tudi odpravili morebitno težavo. Tudi ob zamenjavi koles z že nameščenimi pnevmatikami mehaniki AMZS opravijo temeljit pregled in uravnoteženje koles. Kartico pnevmatik bo v PE AMZS brezplačno dobil vsak kupec vsaj štirih pnevmatik. Nečlani AMZS bodo z njo imeli 50 odstotkov popusta na ceno storitve AMZS pomoči na cesti pri zamenjavi poškodovane ali prazne pnevmatike. Člani AMZS imajo zamenjavo poškodovane ali prazne pnevmatike vključeno že v članske ugodnosti - za njih je ta storitev brezplačna. |
|
| Na kaj paziti ob nakupu pnevmatik? |
|
Pri nakupu pnevmatik morate biti pozorni tudi na oznake na pnevmatikah. Na vozilu lahko uporabljate le tiste pnevmatike, ki so za določeno vozilo vpisane v izjavi o ustreznosti vozila (homologacija). Zimske pnevmatike so lahko dva hitrostna razreda nižje kot so predpisane letne pnevmatike, morajo pa biti vse enake velikosti in zgradbe, na isti osi pa tudi istega profila, hitrostnega razreda in nosilnosti.
Na boku pnevmatike boste videli različne oznake, najbolj pomembne so oznake za velikost pnevmatike npr. 165/65 R14 79T
- 165 - širina pnevmatike v mm
- 65 - višina pnevmatike v % glede na širino pnevmatike
- R - zgradba pnevmatike- radialna
- 14 - premer platišča v colah
- 79 - indeks nosilnosti (indeksi prikazani v spodnji tabeli)
- T - indeks hitrosti (indeksi prikazani v spodnji tabeli)
Zgolj cena še ne pove vsega, kajti prav pri pnevmatikah se na trgu pojavljajo tudi izdelki, ki niso namenjeni evropskemu trgu, ki so lahko bistveno drugačne (praviloma slabše) kakovosti kot izdelki, ki so namenjeni evropskim kupcem. Pnevmatike za evropske kupce imajo na boku oznako E, dobro pa je tudi pogledati, v kateri državi so pnevmatike izdelane – to piše na boku pnevmatik. Večkrat smo pisali tudi o pozornosti na datum izdelave, ki ga razkriva oznaka DOT z dodatno štirimestno številko na boku pnevmatike. Prvi dve številki razkrivata teden izdelave, drugi dve pa leto izdelave; na primer DOT 1508 pomeni, da je bila pnevmatika izdelana 15. teden leta 2008.
|
|
| Tabela hitrostnih razredov za osebna vozila |
| Oznaka | km/h | | Oznaka | km/h | | Oznaka | km/h | | Oznaka | km/h |
| M | 130 | | R | 170 | | H | 210 | | Y | 300 |
| P | 150 | | S | 180 | | V | 240 | | ZR | nad 240 |
| Q | 160 | | T | 190 | | W | 270 | | | |
| | | | | | | | | | |
| Tabela nosilnosti (v kg) |
| Index | Nosilnost | | Index | Nosilnost | | Index | Nosilnost | | Index | Nosilnost |
| 50 | 190 | | 69 | 325 | | 88 | 560 | | 107 | 975 |
| 51 | 195 | | 70 | 335 | | 89 | 580 | | 108 | 1000 |
| 52 | 200 | | 71 | 345 | | 90 | 600 | | 109 | 1030 |
| 53 | 206 | | 72 | 355 | | 91 | 615 | | 110 | 1060 |
| 54 | 212 | | 73 | 365 | | 92 | 630 | | 111 | 1090 |
| 55 | 218 | | 74 | 375 | | 93 | 650 | | 112 | 1120 |
| 56 | 224 | | 75 | 387 | | 94 | 670 | | 113 | 1150 |
| 57 | 230 | | 76 | 400 | | 95 | 690 | | 114 | 1180 |
| 58 | 236 | | 77 | 412 | | 96 | 710 | | 115 | 1215 |
| 59 | 243 | | 78 | 425 | | 97 | 730 | | 116 | 1250 |
| 60 | 250 | | 79 | 437 | | 98 | 750 | | 117 | 1285 |
| 61 | 257 | | 80 | 450 | | 99 | 775 | | 118 | 1320 |
| 62 | 265 | | 81 | 462 | | 100 | 800 | | 119 | 1360 |
| 63 | 272 | | 82 | 475 | | 101 | 825 | | 120 | 1400 |
| 64 | 280 | | 83 | 487 | | 102 | 850 | | 121 | 1450 |
| 65 | 290 | | 84 | 500 | | 103 | 875 | | 122 | 1500 |
| 66 | 300 | | 85 | 515 | | 104 | 900 | | 123 | 1550 |
| 67 | 307 | | 86 | 530 | | 105 | 925 | | 124 | 1600 |
| 68 | 315 | | 87 | 545 | | 106 | 950 | | | |
| | | | | | | | | | |
| Zimske pnevmatike v letnem času? |
|
Zakon sicer ne prepoveduje uporabe zimskih pnevmatik v letnem času, vendar to v AMZS odsvetujemo, saj je sestava zimskih pnevmatik popolnoma drugačna od letnih. Zimska pnevmatika je namreč mehkejše zgradbe, zato ob visokih temperaturah ne omogoča optimalnega oprijema vozišča, na vročem asfaltu pa se obrabi hitreje kot letna pnevmatika. Zakon določa, da letne pnevmatike ne smejo imeti globino kanalov manj kot 1,6 mm. Vendar takšna pnevmatika svoje naloge ne opravlja več zadovoljivo, saj v dežju ne bo mogla dovolj hitro odvajati vode izpod koles, kar povzroča t.i. aquaplaning oz. vodni klin pod kolesi. V takem primeru z vozilom ne boste mogli zavirati ali ga voditi v določeno smer. V AMZS zato svetujemo zamenjavo pnevmatike že, ko je globina profila manjša od 3 mm.
|
|
| Pravno opozorilo |  |
| Vsebine, objavljene na spletnih straneh AMZS, so last Avto-Moto zveze Slovenije in AMZS d.d., in so, v zakonsko dovoljenem okviru, predmet avtorske zaščite ali druge oblike zaščite intelektualne lastnine. Lahko se uporabljajo le v nekomercialne namene, kjer pa morajo ohraniti vsa navedena opozorila o avtorskih pravicah. Dokumentov, objavljenih na teh spletnih straneh, se ne sme prepisovati, razmnoževati, ponujati v uporabo svojim strankam ali kako drugače razširjati v komercialne namene, brez izrecnega pisnega dovoljenja Avto-Moto zveze Slovenije in AMZS d.d. |
|
|
