Zadnja beseda: Tehničnega pregleda bi se morali veseliti

O tehničnih pregledih se praviloma neradi pogovarjamo; za nas uporabnike je to datum v koledarju in postopek, ki ga je žal treba opraviti. A v resnici bi se morali tehničnega pregleda veseliti: naš avto mora biti tehnično brezhiben – pa ne zaradi zakona, ampak zaradi nas. Zavore, pnevmatike, luči, podvozje in drugi ključni deli vozila morajo biti brezhibni, saj ti elementi v kritičnem trenutku odločajo med življenjem in smrtjo.

Gre za pomemben del prometne varnosti in za odgovornost – tako nas voznikov kot vseh, ki delujemo na tem področju. Tudi CITA (International Motor Vehicle Inspection Committee – mednarodna organizacija za tehnične preglede), ki združuje strokovnjake in organizacije s področja pregledov vozil, v številnih analizah dokazuje smotrnost urejenega sistema pregledovanja vozil. Tudi druge tuje analize potrjujejo, da urejen sistem tehničnih pregledov prispeva k večji varnosti v prometu. V Združenih državah Amerike primerjave med zveznimi državami kažejo, da je tam, kjer so tehnični pregledi obvezni in sistemsko urejeni, približno šest odstotkov manj smrtnih žrtev kot v državah, kjer takšnega sistema ni. A ob tem je pomembno, kako ta sistem izvajamo in kako ga kot družba razumemo.

Tehnični pregled ne sme biti razumljen kot nepotrebna ovira ali stres.

Mora biti nekaj, kar rešuje življenja, in mora biti strokoven, dosleden in neodvisen, hkrati pa tudi korekten, razumljiv in človeški. Preglednik mora znati napako ne samo ugotoviti, ampak jo tudi primerno pojasniti. Stranka mora razumeti, kaj je narobe, zakaj je to pomembno in kaj to pomeni za varno uporabo vozila.

V AMZS aktivno sodelujemo v Sekciji strokovnih in registracijskih organizacij za motorna in priklopna vozila pri Gospodarski zbornici Slovenije, zato poznamo vse izzive in ovire na tem področju in si prizadevamo, da bi jih bilo čim manj. Želim si, da bi vsi skupaj prispevali k temu, da se ta dejavnost razvija v smeri večjega zaupanja – ne samo med organizacijami in stroko, ampak predvsem v odnosu do uporabnikov. 
Zato je naša naloga dvojna. Po eni strani moramo vzdrževati visoko strokovno raven in doslednost pregledov, po drugi strani pa graditi odnos s stranko in zagotavljati vzdržno poslovanje. To pomeni jasna pojasnila, spoštljivo komunikacijo in zavedanje, da je za marsikoga tehnični pregled lahko neprijeten ali stresen dogodek.

Tehnično brezhibno vozilo ni formalnost; je eden od pogojev za našo varnost – in prav je, da to kot stroka mirno, jasno in odgovorno zagovarjamo.

Miha Ferlan