Vabljeni na (brezplačni) preskus akumulatorja v AMZS

Najpogostejši vzrok klicev na pomoč na številko 1987 je pozimi po izkušnjah AMZS službe za pomoč na cesti izpraznjen oziroma slabo delujoč avtomobilski akumulator. Zakaj nas takšna okvara še vedno preseneti – in kaj lahko storimo, da letos ne bomo obstali na cesti? 

Svinčeni zagonski akumulatorji so cenovno dostopni in pri svojem omejenem delovanju tudi zelo zanesljivi, niso pa seveda večni. Dobri svinčeni akumulatorji so narejeni za delovanje v dokaj širokem temperaturnem razponu, a kemije in fizike se ne da prelisičiti: previsoke in prenizke temperature vplivajo na kemične procese v akumulatorjih.

Pri zunanji temperaturi ledišča tako zmogljivost večine svinčenih akumulatorjev pade za 20 odstotkov

Značilen svinčeni avtomobilski akumulator sestavljajo celice s kovinskimi (svinčenimi) ploščami in elektrolitsko tekočino med njimi. Elektro-kemijska reakcija med dvema kovinama v stiku z elektrolitom povzroči napetost, ki potem poganja električne naprave v avtu. Na dogajanje v galvanskem členu pa vpliva temperatura okolice; visoka temperatura, na primer, pospeši elektro-kemijsko reakcijo, a hkrati pospeši tudi notranjo korozijo v celicah. Nasprotno pa nizka temperatura upočasni reakcije v baterijskih celicah in s tem zmanjšuje tudi zmogljivost alumulatorja.
Pri zunanji temperaturi ledišča tako zmogljivost večine svinčenih akumulatorjev pade za 20 odstotkov, če je zunanja temperatura –30 stopinj Celzija, pa se zmogljivost akumulatorjev zmanjša kar za polovico. Če je akumulator že star, ga nizke temperature lahko pokopljejo: na plošče v celicah se namreč nalaga svinčev sulfat, kar naravno zmanjšuje zmogljivost akumulatorja.
A to je le polovica vzrokov za pogoste zimske težave z akumulatorji. Tudi za drugo polovico so krive nizke temperature, vendar zaradi drugačnega vzroka: v hladnih temperaturah je olje v hladnem motorju gostejše, zaganjač avtomobila pa zato ob zagonu rabi več električnega toka, da obrne pogonsko gred. Če k temu prištejemo še večje energijske zahteve električnih porabnikov pozimi – na primer gretja kabine, stekel ali sedežev –, akumulator, ki že pred zimo ni bil v najboljšem stanju, hitro odpove poslušnost.

Eden od sovražnikov akumulatorja so tudi kratke vožnje

Kdor vsako jutro prevozi le nekaj kilometrov, potem pa avto preostanek dneva stoji na mestu, bo precej hitreje zmanjšal zmogljivost akumulatorja kot voznik, ki vsak dan prevozi veliko kilometrov. Na kratkih vožnjah polnilnik ne zmore popolnoma napolniti akumulatorja, zato ta deluje z vse manjšo zmogljivostjo.

VIDEO: Brezplačno testiranje akumulatorja v AMZS

Obstaja nekaj načinov preverjanja, v kakšnem stanju je akumulator v avtu, a najzanesljivejši način je zagotovo kakovosten preskus zmogljivosti akumulatorja pri strokovnjakih. Takšen preskus ponuja AMZS v svojih servisnih centrih; do konca tega leta (do 31. decembra 2025) v AMZS servisnih centrih poteka akcija brezplačnega testa akumulatorjev. 
Mehaniki AMZS v le nekaj minutah s kakovostnim testom analizirajo zmogljivost akumulatorja, rezultat pa pošljejo uporabnikom na njihov e-naslov.
Če ugotovijo, da je akumulator slab in bi ga bilo smotrno zamenjati, to lahko tudi takoj uredijo; s tem se uporabnik izogne dodatnim obiskom servisa, predvsem pa težavam z zagonom in drugim neprijetnostim, ki so lahko posledica slabega akumulatorja. Na test akumulatorja v AMZS servisnih centrih se uporabniki lahko naročijo po telefonu ali prek spletne prijavnice. 

Izberite akumulator AMZS Premium!

Za člane AMZS, ki kupijo akumulator v AMZS centrih, je menjava akumlatorja brezplačna!