Panorama: mazda MX-5 exclusive

Živimo v času, ko cesto vedno bolj preplavljajo športni terenci in električni avtomobili, roadsterji pa počasi izginjajo iz avtomobilskega sveta. Kupci si želijo prostornosti, uporabnosti in najnovejše tehnologije, proizvajalci pa sledijo njihovim željam. Ob tem se zdi, da je za avtomobile ustvarjene zgolj zaradi vozniškega užitka, ostaja vse manj prostora.

Na pogled

Kako se časi spreminjajo: nekoč je imel skoraj vsak avtomobilski izdelovalec v ponudbi roadsterja - BMW je imel Z3 in Z4, Mercedes SLK, Honda S2000,  Audi TT roadster, Toyota MR2 - danes pa je večina teh avtomobilov izginila s cenikov in salonov. Avtomobilski izdelovalci pač izdelujejo in prodajajo avtomobile, ki jih kupci dejansko kupujejo, ne pa tistih, o katerih sanjajo.

O značaju in talentih

Prav zato je mazda MX-5 nekaj posebnega; pa ne zato, ker bi bila najhitrejša ali najzmogljivejša, pač pa zato, ker že skoraj 40 let staja zvesta svoji ideji, zaradi katere so roadsterji sploh nastali. Je lahka, kompaktna, preprosta in osredotočena na voznika. Medtem, ko novejši avti postajajo vse večji, težji in vse bolj digitalizirani, MX-5 ohranja neposreden stik med voznikom in cesto ter ostaja analogna izkušnja.

Na cesti?

Kako se to pozna na cesti? Predvsem v občutku lahkotnosti, saj njena masa znaša le dobrih 1000 kg. Mazdo MX-5 poganja 1,5-litrski atmosferski vrstni štirivaljnik, ki razvije le skromnih 134 konjskih moči in 155 Nm navora. Po današnjih merilih to ni veliko; pospeški niso brutalni, končna hitrost pa tudi ni razlog, zaradi katerega bi kupil MX-5.  Njena največja odlika je ravnovesje. Nizka masa, pogon na zadnji kolesi, natančen volanski mehanizem in kratek hod menjalnika ustvarijo občutek povezanosti med voznikom in avtomobilom, ki ga danes srečamo vse redkeje.
In prav zato za njenim volanom pozabiš prav na vse argumente, ki govorijo proti roadsterjem. Pozabiš na majhen prtljažnik, dva sedeža in pomankanje uporabnosti. Ostane le cesta in občutek, da avtomobil počne točno to, za kar je bil ustvarjen.

Bi ga imel?

To je en tistih avtomobilov, pri katerem komaj čakaš, da sedeš za volan. Eden redkih, pri katerem boš namenoma za domov izbral daljšo pot; ne zato ker bi moral, ampak zato, ker si to želiš. In morda je prav to ključni razlog, zakaj roadsterji kljub vsem trendom še niso povsem izginili iz naših cest.

Tehnični podatki

Mazda MX-5 exclusive

Kristjan Vatovec