Na motorju: Očiščen - in varen - pogled naprej

Brez dobre vidljivosti ni varne vožnje. Dežne kaplje na vetrobranskih steklih vozil, letal in plovil že dolgo časa rešujejo brisalniki, za povrhu jim sedaj pomaga še napredna tehnologija, ki pravočasno "vidi" dež in samodejno vklopi brisalnike. Le motoristi smo bili do nedavnega v dežju prepuščeni sami sebi – in zakonom fizike pri odvajanju vode iz vidnega polja vizirja čelade. Tega mokrega motoristično-varnostnega izziva se je uspešno lotilo slovensko razvojno podjetje Bikerguard – in predstavilo učinkovit električni brisalnik za namestitev na čelado.

Dežnih kapelj, neprijetnega prša izpod koles drugih vozil in umazanije iz cestnih luž doslej motoristov s čelade ni brisal še nihče. Tudi zato je vožnja v dežju tudi najizkušenejšim motoristom vselej predstavljala izziv. Iz lastnih izkušenj lahko povemo, da brisanje vizirja z rokavico z enoročno vožnjo v zahtevnih voznih razmerah ali pa iskanje zavetja za vetrno zaščito motocikla oziroma pogled na cesto skozi kapljice na vetrni zaščiti zelo oteži pogled na cesto. Motorist se hitro znajde v stresu, s stresom pa pridejo napake, ki so lahko nevarne.
Motoristi se skoraj nikoli ne odpravimo na cesto brez pogleda v nebo oziroma vsaj hitrega pregleda vremenske napovedi in radarske slike. Ta je še toliko bolj pomembna pri daljših vožnjah, saj je zlasti v času poletnih neviht dobro vedeti, kje in kdaj se lahko ustavimo in oblečemo v dežno opremo. Trenutek, ko je treba nase "navleči" dežno pelerino, nikoli ni prijeten, saj veš, da te čakajo naporni in nemalokrat celo nevarni kilometri. "Se res ne da kaj narediti?" smo se tudi sami večkrat pridušali pod čelado, ko so bile roke vse bolj mokre zaradi dežja in odstiranja vode z vizirja.

Noben voznik avta ne bi v dežju vozil s pokvarjenimi brisalniki …

Izkušeni motorist Peter Boscarol, direktor podjetja Bikerguard, je večkrat razmišljal o tem, da se v avtomobilu nihče brez brisalnikov ne vozi v dežju. Zato poudarja, da sta ključni prednosti novega brisalnika za motoriste varnost in udobje: "Kot izkušen motorist vam povem, da je to napravo res dobro imeti predvsem zaradi varnosti. Noben motorist, razen tistih v uniformah policije in reševalcev, ne gre na cesto v dežju. Se ti pa na motociklu seveda dostikrat zgodi, da te slabe vremenske razmere ‘ujamejo’ na potovanju ali na enodnevni vožnji, ko se pač vračaš domov. Takrat vidljivost – zlasti ob močnejših nalivih – hitro postane resna težava. Povem vam po pravici, da sam kot motorist nikoli ne grem na vožnjo ob slabi vremenski napovedi, saj se ‘imam rad’ in ne maram vožnje v dežju. A kljub temu se mi je zgodilo, da me je na motociklu ujela nevihta. Seveda se v takem primeru lahko tudi ustaviš in nekje v zavetju počakaš, da nevihta mine, a tudi do zavetja se je treba pripeljati in v hudih nalivih je na cesti v trenutku toliko vode in vodnega prša, ki ga dvigujejo ostala vozila na cesti, da ima motorist zelo omejeno vidljivost, saj se z vizirja čelade voda in umazanija ne odvajata tako, kot smo to navajeni pri avtomobilih. Enako se denimo dogaja v jutranji rosi ali ob prvih jesenskih meglah. Kdor se znajde v takih težavah, si težko predstavlja varno nadaljevanje vožnje. Če pri tem potegnete vzporednico z vožnjo z avtomobilom, si je težko predstavljati, da bi voznik v hudem nalivu ali že močnejšem dežju nadaljeval vožnjo z nedelujočimi brisalniki, kljub temu, da sedi v suhi in topli kabini avtomobila. To nazorno pove, zakaj motoristi potrebujemo učinkovito rešitev za vožnjo v dežju, ki smo jo zdaj končno dobili v obliki 82-gramske naprave, nameščene na čelado. Kdor bo enkrat preizkusil naš novi brisalnik na čeladi, sem prepričan, da ne bo nikoli več želel dežnih kilometrov na motociklu prevoziti brez njegove pomoči."

Najmanjši brezkrtačni elektromotorček na svetu

Za idejo, izvedbo in izdelavo te svetovne inovacije – motorističnega brisalnika – so torej glave, izkušnje in znanje staknili motoristi in letalci. Podjetje Bikerguard je namreč s svojim kapitalom in tehnologijo podprl eden najuspešnejših slovenskih podjetnikov, vizionarski letalski strokovnjak in pilot Ivo Boscarol. Direktor Peter Boscarol pove, da z Ivom že nekaj let sodeluje pri številnih projektih. Glede na dejstvo, da skupina Boscarol izhaja iz letalske industrije, kjer je zlasti pri ultralahkih letalih še vedno zelo pomembna faza vizualnega letenja, je pomembna, če ne kar ključna prednost tega brisalnika: kakovost izdelave in zasnove ter zanesljivost delovanja na ravni letalskih zahtev. Ta mali brisalnik poganja najmanjši brezkrtačni električni motor z integrirano sklopko na svetu, ki so ga izdelali na Japonskem. Slovenski strokovnjaki so ga vstavili v natančno izdelano in povsem vodotesno ohišje (po standardu IPX6) ter povezali z brezžičnim vodotesnim stikalom nadzora, ki ga motorist namesti na krmilo svojega motocikla. Peter poudarja, da je zasnova te naprave res zastavljena po strogih standardih letalske industrije.

Mehka in vzdržljiva metlica ter enostaven pritrdilni element za hitrosti do 180 km/h

Peter Boscarol pojasni, da sta bila ključna izziva razvoja tega učinkovitega varnostnega pripomočka – poleg izredno majhne mase, ki se nikakor ni smela poznati pri namestitvi na čelado – še ustrezno zmogljiva in kakovostna metlica brisalnika ter dovolj enostaven in hkrati vzdržljiv pritrdilni element naprave, ki je preizkušen do hitrosti 180 km/h. "Material naše metlice je res poseben, izdelan v Nemčiji. Pri svojem delovanju ne sme opraskati površine vizirja – mehkega polikarbonata –, ob sočasnem učinkovitem odvajanju vode pa mora imeti metlica majhno trenje, da se poveča avtonomija oziroma čas delovanja brisalnika. Bikerguard brisalnik ima lasten vir energije in v enosekundnem samodejnem intervalu lahko neprekinjeno deluje deset ur. Motorist način delovanja izbira prek brezžične povezave s stikalom na krmilu motocikla. Na voljo ima ročno delovanje, kjer en pritisk na stikalo pomeni en gib brisalnika.

Potem pa lahko, podobno kot v avtomobilu, izbira med tremi hitrostmi intervalnega samodejnega delovanja – brisanje na vsako sekundo, na vsake štiri sekunde ali na vsakih devet sekund, glede na intenzivnost padavin.

160 evrov vreden motoristični brisalnik je izredno lahek in robusten ter kot tak namenjen uporabi v najbolj zahtevnih razmerah. Temu je prilagojena tudi izdelava, ki poteka v Ljubljani: "Sama proizvodnja je vodena sistemsko, kar pomeni sledljivost sestavnih delov od dobaviteljev naprej, pa tudi ustrezne garancijske pogoje in podporo v primeru reklamacij. Teh doslej še nismo imeli, saj smo izdelek razvili za profesionalno uporabo, sicer pa ima Bikerguard triletno garancijo.”
Da je brisalnik res kakovosten, Peter podkrepi z dejstvom, da so lani razprodali celotno letno proizvodnjo na trgih Anglije, Nemčije, Norveške in Švedske. “Gre torej za klimatsko zahtevne države, kjer tudi policija, reševalci in drugi profesionalci motocikle in skuterje uporabljajo skozi precej daljše časovno obdobje leta kot pri nas. Tam sezono začnejo zgodaj spomladi in zaključijo pozno jeseni – so v pogonu skoraj celo leto, ne glede na vreme. Naš brisalnik že uporablja motoristična enota londonske policije – Metropolitan Police – in testno seveda tudi že slovenska policija."

Prvi vtis: odlično odvaja vodo in ne moti motorista