Pozor: dva nevarna otroška varnostna sedeža! (VIDEO)

Med preskušanjem otroških varnostnih sedežev za AMZS test, ki bo objavljen konec meseca oktobra, smo med preskusnima trkoma sedežev chipolino olympus i-size in reecle 360 ugotovili resne varnostne pomanjkljivosti, zaradi katerih odsvetujemo nakup teh sedežev. 

Oba sedeža sta naprodaj predvsem v spletnih trgovinah - Olympusov sedež je naprodaj v eni od slovenskih spletnih trgovin, Reeclov sedež pa v tujih spletnih trgovinah, ki pa svoje izdelek dostavljajo tudi v Slovenijo. Oba sedeža sta sicer iz skupine sedežev, ki pokrivajo celotno otroško obdobje - od velikosti otroka 40 cm pa vse do velikosti otroka 150 cm. 

Chipolino olympus i-size

Sedež chipolino olympus i-size se lahko uporablja v treh različnih načinih uporabe - za otroke telesne višine od 40 do 87 cm, od od 40 do 87 cm in od 100 cm do 150 cm. 
Med čelnim preskusnim trkom z 11 kg težko preskusno lutko (Q1 ½), ki je bila pripeta v sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje, se je školjka sedeža, ki je na osnovo pritrjena s štirimi vijaki, odtrgala od osnove in skupaj s preskusno lutko poletela naprej po avtomobilski kabini.

Ob takšnem poteku dogodkov obstaja resno tveganje, da otrok trči v avtomobilski sedež pred njim in se ob tem huje poškoduje. 

Preskusni trk sedeža chipolino olympus i-size smo opravili v vseh treh različnih načinih uporabe; pri trčenjih, kjer je bil sedež obrnjen v smeri vožnje, je konstrukcija sedeža zdržala obremenitve.

Po zatrdilih izdelovalca je sedež chipolino olympus i-size že razprodan in v tej različici ni več na voljo v prodaji. Ker pa so pri številnih trgovcih morda še na voljo preostale zaloge tega sedeža, svetujemo previdnost pri nakupu …

Reecle 360

Tudi sedež reecle 360 je otroški sedež, ki raste z otrokom in pokriva celotno obdobje - od rojstva do konca obvezne uporabe otroškega sedeža (od 40 cm do 150 cm telesne višine).

Pri čelnem preskusnem trku s 15-klogramsko preskusno lutko (Q3), ki je bila pripeta v sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje, se je vrtljiva plošča sedežne osnove ločila od spodnje konstrukcije; zgornji del sedeža je sicer ostal pritrjen na osnovo z zgornjo povezavo (top tether), a je preskusna lutka skupaj s sedežem poletela po kabini avtomobila.

Ob takšnem poteku dogodkov obstaja resno tveganje, da otrok trči v vrata avtomobila ali sedež pred njim in se ob tem huje poškoduje. 

Preskusni trk sedeža reecle 360 smo opravili v vseh treh različnih načinih uporabe; pri trčenjih, kjer je bil sedež obrnjen v smeri vožnje, je konstrukcija sedeža zdržala obremenitve.

Tudi izdelovalca sedežev Reecle smo obvestili o rezultatih testa, a doslej od izdelovalca nismo prejeli odgovora na naše ugotovitve.

Strožje zahteve AMZS testov