Najboljši motokrosisti sveta bodo prihajajoči konec tedna vozili prvo preizkušnjo sezone za točke svetovnega prvenstva, ki bo letos po predvidenem koledarju obsegalo devetnajst dirk. Prvič se bodo srečali na progi, ki se nahaja nedaleč od kraja San Carlos de Bariloche v Patagoniji, kjer bosta Slovenijo z licencama AMZS v razredu MXGP zastopala tudi Tim Gajser in Jan Pancar. Proga s pretežno peščeno podlago je za večino voznikov svetovnega prvenstva neznanka, a se bodo velemojstri motokrosa, med katere se uvrščata tudi Gajser in Pancar, zagotovo znali hitro prilagoditi pogojem in razmeram, ki jih čakajo v neposredni bližini narodnega parka Nahuel Huapi obkroženega z gorami, ki marsikoga spominjajo tudi na evropske Alpe in z motokros steze nudijo dih jemajoče poglede.
Proga je povsem nova za vse. Videl sem nekaj posnetkov in dobil še nekatere druge informacije. Deluje mi atraktivno in v bistvu komaj čakam, da jo preizkusim,
je povedal Gajser pred potjo v Južno Ameriko, kjer se bo s konkurenco prvič meril na Yamahi, na katero je po dvanajstih letih pri Hondi presedlal po koncu pretekle sezone.
Zelo dolgo sem moral čakati, da sem lahko začel testirati motor. Želel bi si kakšen mesec ali dva več na motorju. V času, ki smo ga imeli na voljo, smo ogromno pretestirali in izkušnje so pozitivne. Rezerve pa še vedno obstajajo, a menim, da smo na uvodno dirko svetovnega prvenstva dobro pripravljeni,
nam je zaupal slovenski motokros as. Pancar se v sezono 2026 znova podaja s svojim moštvom TEM JP253 KTM Racing.
Imel sem nekaj ponudb. Kar nekaj šefov moštev mi je dejalo, da bi me radi imeli v ekipi, ampak imajo žal že podpisane pogodbe z drugimi vozniki in mi ne morejo ponuditi sedeža na motorju. Razred MXGP je nasičen z vozniki. Letos bo vrsta novih fantov, ki prihajajo iz prvenstva MX2. Očitno se bom moral še bolj dokazovati, če bom želel priti do sedeža v tovarniškem moštvu,
nam je razkril stanje med motokros elito Pancar, ki si želi, da bi sezona minila brez poškodb.
Lani sem utrpel izpah palca, ki me je nekaj časa malce oviral, a sem vseeno vozil, čeprav z bolečinami. Upam, da bom tudi letos zdrav in da se bom izognil zdravstvenim zapletom,
je še dodal. Gajser, ki se je na novo sezono pripravljal ne samo z novim motorjem, ampak tudi z drugim trenerjem za fizično pripravo kot v preteklih letih, se je prav tako znebil vseh težav, ki so ga lani zaustavile v lovu na MXGP prestol svetovnega prvaka. Stoodstotno fizično pripravljen ima znova najvišje možne cilje, a te bodo imeli tudi tekmeci, ki bodo v Južno Ameriko zanesljivo prišli motivirani in odločeni, da kar takoj pokažejo svojo pripravljenost. Vendar Gajser se dobro zaveda, da svetovnega prvenstva v motokrosu ni moč dobiti z eno dobro dirko. Za naslov motokros kralja elitnega razreda MXGP v letu 2026 bo zagotovo potrebno pametno in racionalno dobro odpeljati vse vožnje od prve do zadnje, devetnajste dirke, ki se bo odvila v drugi polovici septembra v Darwinu v Avstraliji. Na štartnem seznamu uvodne preizkušnje razreda MXGP bo kar petnajsterica voznikov, ki je v elitnem motokros razredu že slavila zmago na dirki v tem tekmovanju na najvišji ravni, zato se v Argentini brez dvoma obeta napet in zelo zanimiv obračun med pretendenti za najvišja mesta ob koncu sezone.
Prva vožnja dirke za VN Argentine v razredu MXGP bo v nedeljo, 8. marca 2026, ob 17.15, druga pa se bo začela ob 20.10 po našem času.


