Na motorju: Zimski moto-počitek

Čeprav se zdi, da vse bolj mile oziroma tople zime brez snega tudi v našem evropskem celinskem podnebju omogočajo že skoraj celoletno motoristično sezono, se je treba zavedati, da je zima motoristu in motociklu še vedno nenaklonjen letni čas. Od konca novembra do konca marca je zato najbolje motociklu nameniti zimski počitek, motorist pa ta čas lahko dobro izkoristi za fizično pripravo na novo sezono. V Moto centru Honda AS Domžale, ki je motoristični partner AMZS centra varne vožnje na Vranskem, smo pri strokovnjakih preverili, kako motocikel ustrezno pripraviti na zimovanje. 

V Hondinem servisnem centru nas je sprejel izkušeni servisni sprejemnik Jure Lojk Pavlovič, s katerim smo za začetek preverili, kje se motocikel najbolje “počuti” med zimskim počitkom. Jure pravi, da je motocikel najbolje prezimiti v suhem prostoru s čim bolj konstatno temperaturo: “Najbolj idealno mesto je zaprta garaža brez vlage, a tudi v takem prostoru svetujemo pokrivanje motorja z ustrezno zaščitno ponjavo, da ga še dodatno zaščitimo pred prahom, odrgninami in vplivom okolja, sploh, če garaža ni povsem zaprta in motocikel stoji pod nadstreškom ali v kakšnem bolj izpostavljenem prostoru z večjimi temperaturnimi nihanji. Za motocikel oziroma njegove pnevmatike je tudi najbolje, da stoji na centralnem stojalu ali dveh stojalih, ki podpirata obe osi ter povsem razbremenita pnevmatike. Pri tem svetujemo, da se v pnevmatikah tudi nekoliko poviša tlak, ki se ga pred začetkom nove sezone nato ustrezno prilagodi na predpisano vrednost.” 

Na počitek očiščen motocikel s polno posodo goriva in svežim oljem

Hondin strokovnjak pred začetkom zimskega počitka svetuje še temeljito čiščenje motocikla, še posebej pogonske verige, ki pa mora biti očiščena z ustreznimi čistili, da ne pride do korozije in poškodb členov verige. Ustrezna čistila preprečijo, da bi mazivo členov verige iztekalo, kar lahko pripelje do poškodb verige. Po pranju motocikel obrišemo do suhega, da ne bi prišlo do oksidacije oziroma rjavenja kovinskih delov. Jure Lojk Pavlovič pove, da vsem strankam na njihovem servisu pred zimovanjem svetujejo tudi menjavo olja. Za preprečevanje kondenzacije v posodi za gorivo in preprečevanje korozio je zelo pomembno tudi, da ima motcikel med zimskim počitkom polno posodo goriva. 

Akumulator odklopite ali pa ga priklopite na pametni polnilnik

Posebno pozornost je treba med zimskim počitkom nameniti zagonskemu akumulatorju. Za ustrezno kondicijo akumulatorja je najbolje poskrbeti s pametnim namenskim vzdrževalcem oziroma polnilnikom akumulatorja, katerega delovanje mora biti prilagojeno na vrsto akumulatorja, da ne pride do poškodb ali celo uničenja. Lastniki morajo biti zlasti pozorni pri vzdrževanju najnovejših in dragih litij-ionskih akumulatorjev, ki zahtevajo prilagojeno delovanje polnilnika. Če polnilnika akumulatorja nimate ali si ga ne morete privoščiti oziroma zanj nimate na voljo vtičnice, Jure svetuje odklop akumulatorja, da ne pride do popolnega izpraznjenja zaradi porabe energije, ki jo zaradi vzdrževanja sistema porablja nadzorni računalnik - tudi ko je motor v načinu spanja oziroma nima aktivnega kontakta s ključem.

Pri odklopu akumulatorja najprej prekinemo stik mase oziroma minusa in nato rdeči konektor oziroma plus pol. Pri priklopu polnilnika najprej povežemo rdeči plus in nato maso oziroma črni minus ter ustrezno povezan polnilnik vklopimo v vtičnico. 

Se je vredno sredi zime odzvati na prvi klic otoplitve?

Našega sogovornika smo tudi povprašali, kako ravnati, če se sredi “zelene zime” tako otopli, da se motorist težko upre klicu sončnih obmorskh ovinkov in za dan ali dva prekine zimski počitek. Hondin strokovnjak opozarja, da tak izlet sredi zime zahteva premislek zaradi več dejavnikov:

Motocikel bo tudi v suhem vremenu izpostavljen zimskemu posipu cest in posledično soli. Zato bo po povratku s takšnega izleta zelo pomebno ponovno temeljito čiščenje oziroma pranje, sušenje in podmazovnaje verige motorja. Poleg tega pa boste bolj izpostavljeni vsem tveganjem hladnega asfalta, saj pnevmatike na motociklu niso primerne za take vožnje in v zimskih temperaturah ne ponudijo optimalnega oprijema.

Pomladanska budnica naj se začne s kontrolo stanja motocikla

Spomladi, ko se motocikel prvič zbudi iz zimskega spanja, je pred prvo vožnjo treba narediti hiter pregled stanja motocikla. Pri tem je najprej treba preveriti in prilagoditi tlak v pnevmatikah. Nujen je hiter pregled delovanja vseh svetlobnih naprav, treba je preveriti raven zavornega olja in hladilne tekočine. Ob prvem spomladanskem zagonu je dobro preveriti še raven motornega olja in pred vožnjo tudi ustrezno napetost pogonske verige. Vse ključne podatke o ustreznem tlaku pnevmatik glede na obremenitev motocikla najdete na ploščici ali nalepki na okvirju motocikla in seveda v navodilih za uporabo, kjer so navedeni tudi napotki za zimovanje in tip akumulatorja ter predpisane tekočine in maziva.

Prvo spomladansko vožnjo in trening glave ter telesa naredite v varnem okolju 

Kot pa smo omenili že v uvodu, je vsekakor dobro, da motorist med zimskim počitkom motocikla ostane aktiven in se z vajami pripravi na novo sezono. Prva vožnja motorja lahko fizično nepripravljenim motoristom hitro povzroči utrujenost, ki je lahko vzrok za nastanek nesreč s poškodbami, invalidnostjo ali celo smrtjo. Poleg (pre)drznosti in neizkušenosti lahko nesreče povzroči prav slaba psiho-fizična pripravljenost voznika. Rekreativni motociklisti običajno psihofizični pripravi posvečajo premalo časa in pozornosti. Ponavadi se podajajo na ceste, dirkališča ali na dolga potovanja z velikimi časovnimi razmiki med eno in drugo vožnjo, motociklizem pa ima, kot vse ostale gibalne aktivnosti oziroma športi, svoje posebnosti in načela, ki jih moramo pri načrtovanju in izvedbi vadbe upoštevati.