1987
+386 1 530 53 53
Oval speedway stadiona v Torunu je bil prizorišče prve od dveh polfinalnih preizkušenj za letošnji Pokal narodov. V skupini 1 se je za mesta, ki peljejo v sobotni finale, potegovala tudi reprezentanca Slovenije. Pod vodstvom selektorja Gregorja Arnška sta vozila Matic Ivačič in Anže Grmek, v vlogi rezerve pa je bil Luka Omerzel. Slovenska vrsta je imela za nasprotnike reprezentance Italije, Velike Britanije, Nemčije, Švedske, Latvije in Norveške. Neposredno v finale sta vodili prvi dve mesti, tretje in četrto pa v dodatne kvalifikacije.
Prvi tekmec slovenske dvojice je bila Italija. Ivačič in Grmek sta začela dobro, a ju je prehitel Nicolas Covatti, ki je imel dovolj hitrosti in zbranosti, da prvega mesta ni izpustil iz rok vse do cilja. Slovenca sta na progi delovala usklajeno ter sta zapirala Nicolasa Vicentina, ki je bil četrti. To je prineslo zmago Sloveniji s 5:4. Naslednji tekmec Slovenije je bila reprezentanca Velike Britanije. Branilec naslova svetovnih prvakov speedway Pokala narodov je tekmovanje začel sila slabo, saj je izgubil proti Švedski s 7:2. Dan Bewley in Robert Lambert nista dovolila presenečenja, čeprav je Ivačič izvrstno štartal. Vendar v drugem zavoju sta ga Britanca prehitela ter nato zanesljivo držala prvi dve mesti v svojih rokah vse do cilja za zmago s 7:2. Tretji nasprotnik dvojca Ivačič - Grmek je bila Švedska, ki je v prvih dveh vožnjah osvojila maksimalnih 14 točk. Fredrik Lindgren in Jacob Thorsell sta bila premočna za Slovenca, ki nikakor nista uspela razviti hitrosti, s katero bi lahko ogrozila švedski par na prvih dveh mestih. Švedi so zmagali s 7:2 in so imeli po treh nastopih skupno maksimalnih 21 točk, Slovenija pa 9.
Nastavitve motorjev
Četrti tekmec Slovenije je bila Latvija, za katero sta vozila Andzejs Lebedevs in Daniils Kolodinskis. Štart se našima voznikoma ni posrečil in znova sta celotno vožnjo zrla v hrbta tekmecev vse do ciljne črte. Latvija je zmagala s 7:2. Peta nasprotnica slovenske reprezentance je bila Norveška, za katero sta vozila Mathias Pollestad in Lasse Fredriksen. Znova se Ivačiču in Grmeku štart ni posrečil in tega nato v vožnji nista več uspela popraviti. Norveška je slavila zmago 7:2, za Slovenijo pa je bilo jasno, da bo zadnja vožnja zgolj formalnost, saj ni več imela možnosti, da bi se uvrstila na eno od prvih štirih mest. Zadnja tekmica Slovenije v ovalu stadiona v Torunu je bila Nemčija. Norick Blödorn in Kai Hulkenbeck sta za preboj v dodatne kvalifikacije potrebovala zmago z maksimalnim številom točk. A Grmek jima je pokvaril načrte, saj je iz prvega ovinka v ravnino pripeljal kar malce nepričakovano in agresivno po notranji strani ter se vrinil med Nemca. Drugo mesto je nato uspel zadržati do konca. Nemčija je sicer zmagala 6:3, a je nato trepetala za dodatne kvalifikacije.
Neposredno v finale sta se uvrstili reprezentanci Švedske in Velike Britanije, v dodatni kvalifikacijski vožnji pa je to možnost dobila tudi Latvija, ki je premagala Nemčijo s 7:2. Slovenija je na koncu s 16 točkami zasedla 6. mesto.
Proga je bila težka in se je razlikovala od tiste, ki je bila na treningu, na katerem je bila precej trda. Malce so jo spremenili, zato sva skozi celotno dirko lovila nastavitve motorjev. Žal nisem uspel najti idealne nastavitve in idealne linije. Trudila sva se maksimalno in mislim, da to šteje,
je po koncu tekmovanja povedal Grmek.
Z Anžetom sva imela težave z nastavitvami motorjev. Enostavno nisva našla tiste prave hitrosti. Na štartih sva bila še nekako zraven. Na koncu je Anže nekaj našel in je bil hiter, ampak moj dan ni bil pozitiven in uspešen. Enostavno nisem se znašel na tej stezi danes. Šesto mesto sigurno nekaj šteje, borila sva se, pokazala vse, kar sva lahko, ampak žal je bilo premalo, da bi se uvrstila naprej,
je strnil oceno nastopa aktualni državni prvak v speedwayu Ivačič.
REZULTATI
1. Švedska 40 točk
2. Velika Britanija 37
3. Latvija 30
4. Nemčija 26
5. Norveška 26
6. Slovenija 16
7. Italija 14
