Tim Gajser v lov na motokrosistični prestol z Yamaho

V letu 2026 bo Tim Gajser naslov svetovnega prvaka v elitnem razredu MXGP lovil na motociklu Yamahe. Po dvanajstih letih sodelovanja s Hondo se je odločil, da zamenja jeklenega konjička in se poskusi dokazati še na Yamahinem motorju.

Zelo sem ponosen, da sem ekipi pomagal znova osvojiti naslov po dolgih letih suše. In to ne le enkrat, temveč štirikrat v MXGP in enkrat v MX2. Vedno bom hvaležen za zaupanje in podporo, ki mi jo je Honda nudila v vseh teh letih. Od prvega do zadnjega kroga s tem motorjem me je to popotovanje izoblikovalo kot dirkača in osebo,

je Gajser zapisal na instagramu. Svetovni prvak razreda MXGP v letih 2016, 2019, 2020 in 2020 ter leta 2015 v razredu MX2 in kar enajstkratni zaporedni motošportnik leta v izboru AMZS je v preteklih dneh že opravil nekaj testiranj z novim motorjem YZ450FM, na katerem bo v letu 2026 skušal ponovno poseči po vrhunskih uvrstitvah ter naslovu svetovnega prvaka.

Zelo sem vesel, da sem se pridružil družini Yamaha. Po več kot desetletju z isto blagovno znamko je vznemirljivo začeti novo poglavje. Takšna sprememba prinaša  tudi svežo motivacijo. Moja prioriteta bo, da se čim hitreje čim bolj udobno počutim na motorju in komaj čakam na izzive, ki so pred menoj. Pripravljen sem dati vse od sebe in upam, da se bomo lahko bojevali za naslov,

je ob podpisu pogodbe z novim delodajalcem povedal Gajser. Njegov moštveni kolega v novi sezoni bo Francoz Maxime Renaux. Svetovno prvenstvo v motokrosu se bo sicer začelo 8. marca z dirko za Veliko nagrade Argentine, ki jo bo gostil kraj Bariloche.

Pancar še naprej s svojim moštvom

Del karavane svetovnega prvenstva elitnega razreda MXGP ostaja tudi Jan Pancar. Lani je skupno zasedel izvrstno 11. mesto in je bil najboljši netovarniški voznik. Čeprav je imel nekaj ponudb, da presedla v kakšno od poltovarniških ekip, pa nobena ni bila po njegovem okusu in bo tudi v letu 2026 še naprej z očetom Igorjem na dirkah svetovnega prvenstva tekmoval v lastni režiji oziroma v moštvu TEM JP253 KTM, v katerem ima sam glavno besedo. Z izkušnjami, ki jih je pridobil v zadnjih letih med najboljšimi motokrosisti sveta, bo zanesljivo spet izjemno blizu vrhunskim rezultatom ter tekmecem, ki zdaj že zelo dobro vedo, da ga ne smejo v nobenem trenutku niti malo podcenjevati. Pancar se že nekaj časa pripravlja sila motiviran na novo sezono, v kateri ga lahko na posameznih dirkah verjetno ponovno pričakujemo na mestih med deseterico, ki so bila še pred časom zanj težko dosegljiva. Še posebej na prizoriščih s trdimi podlagami lahko Pancar pokaže, iz kakšnega testa je in marsikateremu tovarniškemu vozniku odčita tudi mini lekcijo vožnje in obvladovanja motokros motorja na trdi podlagi.