Motokros v Južni Afriki in na Češkem, speedway v Franciji in na Hrvaškem, karting v Italiji in cestno hitrostni motociklizem v Španiji

Prvi julijski konec tedna bo znova postregel s številnimi motošportnimi in karting dirkami, na katerih bodo sodelovali in tekmovali tudi številni slovenski vozniki z licencami AMZS.

Tim Gajser (243) se bo v Johannesburgu želel znova povzpeti na zmagovalni oder oziroma na zmagovalne stopničke.
Tim Gajser (243) se bo v Johannesburgu želel znova povzpeti na zmagovalni oder oziroma na zmagovalne stopničke.

Karavana svetovnega prvenstva v motokrosu se bo prvič v zgodovini merila na preizkušnji v Južni Afriki. Enajsta dirka sezone za točke svetovnega prvenstva bo namreč potekala v Johannesburgu. Na progi Terra Topia MX Track bosta v razredu MXGP slovenske barve branila Tim Gajser in Jan Pancar. Oba slovenska motokros asa sta na prizorišče odpotovala dobro razpoložena po dobrih vožnjah na pretekli dirki na Portgualskem. Gajser je v drugi vožnji sicer zaradi napake ostal brez tretjega mesta, ki se mu je nasmihalo.

Hitrost, ki sem jo razvil na stezi, ni bila slaba. Na motorju sem se počutil dobro in sem imel zelo dober občutek. Škoda, da sem storil napako v drugi vožnji, ki me je stala stopničk. Imel sem dober ritem in sem zmanjševal zaostanek za voznikoma pred menoj, ampak izbral sem notranjo linijo, ki je bila blatna in me je streslo z motorja. Žal sem tako zapravil stopničke, ki so bile moj cilj, ampak takšno je dirkanje. Vseeno sem se nekaj naučil in zdaj gremo naprej v nov boj,

se je Gajser malce ozrl na preteklo dirko. Pancar je vozil konstantno in se je končno otresel vseh zdravstvenih problemov, ki so ga pestili v prvi polovici sezone. Zdaj je ponovno v dobrem tekmovalnem ritmu in bo v Južni Afriki brez dvoma žele nadgraditi enajsta mesta, ki so ga zaznamovala v Aguedi.

Na stezi nisem imel najboljšega občutka, za nameček pa sem se lovil tudi z nastavitvami amortizerjev. Zato skupno 11. mesto ni optimalen dosežek. Ampak še naprej se bom močno trudil, da se popravim,

se je smelo v prihodnost zazrl Pancar v kratkem zapisu na enem od družbenih omrežij. Pancar si bo tokrat za cilj najbrž zastavil deseterico, ki bi mu prav gotovo dala še nekaj dodatne vzpodbude za druge zahtevne poletne preizkušnje, na katerih bo skušal mešati štrene favoritom in voznikom, ki tekmujejo s tovarniškimi ekipami. Konkurenca v elitnem razredu MXGP bo malce okrnjena, kar pomeni, da bo na progi morda nekoliko manj gneče in več prostora za prehitevanja.

Za Jana Pancarja (253) bo dirka za VN Južne Afrike dober izziv, na katerem se bo želel uvrstiti med deseterico.

Prva vožnja dirke za VN južne Afrike v Johannesburgu v razredu MXGP bo v nedeljo, 5. julija 2026, ob 13.15, druga pa se bo začela ob 16.10.

Mladi upi na svetovnem prvenstvu na Češkem

Konec tedna se bodo za naslove svetovnih mladinskih prvakov merili tudi motokros upi, ki tekmujejo na motorjih s prostornino do 65, 85 in 125 kubičnih centimetrov. Selektor slovenske reprezentance Sašo Kragelj bo v Jinin na Češko odpeljal peterico izbrancev, ki se bodo skušali čim bolje odrezati v svojih tekmovalnih razredih. Alex Novak in Taj Golež bosta vozila v razredu MX 125, Tim Repnik bo tekmoval v razredu MX 85, Matic Maček in Maks Sedlašek pa se bosta skušala čim višje prebiti v razredu MX 65. Prav v vseh tekmovalnih kategorijah bo šlo od prvega treninga na nož, saj je v posameznih razredih tudi več kot 100 prijavljenih, mest na štartni rampi pa zgolj 40. To pomeni, da bodo morali mladi slovenski fantje vseskozi voziti na polno in brez najmanjšega kalkuliranja. Proga v Jininu je v marsičem podobna radizelski, na kateri so fantje v zadnjem času opravili nekaj treningov, letos pa so na njej vozili tudi že za državno prvenstvo. Obeta se jim zelo zahteven konec tedna, v katerem bodo morali v lovu na čim boljši rezultat oziroma za preboj v finale pokazati vse, kar znajo in zmorejo, hkrati pa bodo verjetno potrebovali tudi nekaj sreče.

Taj Golež (111) bo tekmoval v razredu MX 125.

V soboto, 4. julija, bodo v Jininu potekali treningi in kvalifikacije, v nedeljo, 5. julija, pa se bo program začel ob 8. uri in 45 minut, tekmovanje pa se bo nato končalo s slovesno razglasitvijo rezultatov in podelitvijo pokalov za najboljše okrog 18. ure.

Rakuša v Italiji

Karting proga v Sarnu v bližini Neaplja bo prizorišče druge preizkušnje prvenstva FIA Academy Trophy Junior, v katerem letos slovenske barve brani Maj Rakuša. Na prvi dirki, ki je bil konec maja v Genku v Belgiji, se je dobro kosal s tekmeci. Ker gre za tekmovanje, v katerem imajo vsi na voljo enako osnovno opremo (šasijo, motor in gume), je marsikaj odvisno od občutkov voznika ter da jih zna prenesti na vse vitalne dele vozila. Na prvi dirki tega prvenstva je Rakuša dokaj hitro dovolj dobro ujel nastavitve motorja ter jih prilagodil stezi, zdaj pa mu bo morda malce lažje, saj progo v Italiji dokaj dobro pozna. Vnovič ga čaka zahtevna naloga, če se bo želel prebiti med 36 voznikov, ki se bodo v nedeljo v finalu potegovali za najvišja mesta. Za dirko je prijavljenih 52 voznikov, ki si bodo prav gotovo vsi po vrsti brezkompromisno prizadevali doseči čim več. Zato si Rakuša v lovu na nedeljski finale ne bo smel privoščiti preveč napak, saj ga lahko vsaka močno oddalji od želenega cilja.

Maj Rakuša (506) bo v Sarnu skušal preseči rezultat s prve dirke v Genku.

Tekmovanje v Sarnu se bo pričelo v četrtek, 2. julija, ko bodo na sporedu prvi prosti treningi, sklenilo pa se bo v nedeljo, 5. julija, ko je ob 13. uri predviden štart finalne vožnje. Tretja in hkrati zadnja dirka FIA Academy Trophy Junior bo prav tako v Italiji, in sicer v Viterbu, na progi Leopard pa bo na sporedu od 8. do 11. oktobra.

Speedway pari v Franciji

Macon bo gostil polfinalno preizkušnjo evropskega prvenstva parov v speedwayu. Pod vodstvom Gregorja Arnška se bosta v finale Slovenijo trudila pripeljati Anže Grmek in Sven Cerjak. Slednji je v dobri formi, saj se je pretekli konec tedna zelo dobro odrezal v Krškem na kvalifikacijski dirki za vstop v finalno serijo tekmovanja Speedway Grand Prix 2. Na koncu je sicer le za točko zaostal za četrtim mestom, ki je zadnje neposredno peljalo v finalno serijo. Vendar je s svojimi borbenimi vožnjami prepričal organizatorje prvenstva, ki so mu podelili Wild Card in ga bomo videli na treh dirkah, po katerih bo znan svetovni mladinski speedway prvak do 21 let. V tej konkurenci bo vozil tudi Grmek, ki je bistveno izkušenejši od mlajšega sotekmovalca, ki je šele prvo leto na 500 kubičnem motorju. Zato bo Grmek tokrat v Franciji moral nase prevzeti bržčas malce večje breme. V konkurenci reprezentanc Danske, Norveške, Velike Britanije, Francije, Italije ter moštva sestavljenega iz voznika Nizozemske in Madžarske, čaka slovenska fanta zahtevno delo. V finale, ki bo 10. oktobra v Grudziadzu na Poljskem, se bodo namreč uvrstile le prve tri reprezentance.

Sven Cerjak v Francijo odhaja z Wild Card povabilom za finalno serijo Speedway Grand Prix 2.

Prva vožnja na speedway ovalu de la Grisiere v Maconu se bo v soboto, 4. julija, začela ob 21. uri. Po koncu tekmovanja bo slovesna razglasitev rezultatov in podelitev pokalov najboljšim trem reprezentancam. Predvidoma bo to okrog polnoči.

Tia Zorko na Hrvaškem

Na speedway ovalu v Donjem Kraljevcu na Hrvaškem bo na tekmovanju Women's Speedway Gold Trophy vozila tudi Tia Zorko. Mlada voznica, ki je članica AMD Krško, se bo prvič soočila z žensko speedway konkurenco na najvišji ravni. Ker večjih mednarodnih izkušenj nima, bo to zanjo prav gotovo nov pomemben korak v speedway svet, v katerem jo vodi trener Gerhard Lekše. Ker je še zelo mlada, ima še veliko prostora za napredek, marsikaj novega pa se bo lahko naučila že na tej preizkušnji, na kateri bodo tekmovale le dekleta in je nanjo trenutno prijavljenih 17 voznic, ki prihajajo iz Evrope in Avstralije.

Tia Zorko v družbi trenerja Gerharda Lekšeta (desno) in Svena Cerjaka ter Gregorja Zorka.

Prva vožnja na speedway stadionu Milenum v Donjem Kraljevcu bo v soboto, 4. julija, ob 13. uri in 30 minut.

Krševana v Španiji

Cestno hitrostni motociklisti, ki tekmujejo v evropskem prvenstvu, bodo prihajajoči konec tedna vozili v Jerezu. Na dirkališču Angel Nieto bosta z licencama AMZS slovenske barve branila Enej Krševan v razredu moto 2 in Tian Krševan v razredu moto 4. Več razlogov za zadovoljstvo ima prav gotovo Enej Krševan, ki je na zadnji preizkušnji v Estorilu vknjižil letošnje prve točke, čeprav še ni bil stoodstotno nared za dirkanje. Zdaj je desna roka, ki si jo je nesrečno poškodoval na prvi dirki sezone v Barceloni, kjer nato ni nastopil, že veliko bolje in se počasi vrača v staro stanje, zato mu bo tokrat bržčas že malce lažje upravljati Kalexov motocikel. Znova ga v zahtevni konkurenci čaka težka naloga, če bo želel priti do novih točk evropskega prvenstva, sploh pa, če bo želel izpolniti osebne cilje, ki so povezani z uvrstitvami med deseterico. Tudi Tian Krševan se bo znova soočil z ostrimi in brezkompromisnimi tekmeci, s katerimi ni in ne bo šale, saj marsikateri mladi dirkač vozi čez meje svojih sposobnosti ali pa se jim približa do te mere, da je lahko sila nevaren tudi za druge. Mlajši Krševan je novinec v tem razredu in šele nabira dragocene izkušnje, zato bi zanj uvrstitev med trideseterico, ki se bo nato pomerila v dveh vožnjah za točke evropskega pokala, lep dosežek.

Enej Krševan (64) bo v Jerezu upal na nove točke evropskega prvenstva v razredu moto 2. (Slika/Foto Korda)

V soboto, 4. julija, bodo v Jerezu na sporedu najprej treningi, v popoldanskem času pa kvalifikacijske vožnje v dveh terminih. V nedeljo, 5. julija, bodo v razredu moto 2 za točke evropskega prvenstva štartali ob 13. uri, v razredu moto 4 pa bodo imeli prvo vožnjo ob 12. uri. druga pa se bo začela ob 15. uri.

Ključne besede


AMZSMXGPTim GajsermotokroskartingJan Pancarspeedwaycestno hitrostni motociklizemevropsko prvenstvosvetovno prvenstvopolfinaleAnže GrmekFIA Academy TrophyEnej KrševanTian KrševanlicencaMX65MX85MX125Alex NovakSven CerjakTaj GoležTim RepnikpariMaj RakušaMatic Mačekmoto 2Tia ZorkoMaks Sedlašekmoto 4

Oglasna sporočila