AMZS gostil informacijske centre partnerskih klubov držav nekdanje Jugoslavije

V začetku oktobra so bili na dvodnevnem obisku v AMZS stanovski kolegi iz informacijskih centrov partnerskih avtomobilskih klubov z območja nekdanje skupne države. Udeležili so se ga predstavniki hrvaškega (HAK), bosanskega (BIHAMK), srbskega (AMSS) in makedonskega (AMSM) kluba. 

Tradicionalno, sedaj že osmo srečanje zapovrstjo, je nudilo priložnost za izmenjavo  informacij in dobrih praks s področja dela, zlasti izkušenj v času poletne sezone, ki je za vse informacijske centre praviloma najbolj zahtevno in intenzivno obdobje leta. Ugotovili so, da je bila gostota prometa na cestah v tem delu Evrope letos nekoliko manjša, z izjemo odsekov, kjer so zastoji nastajali zaradi vzdrževalnih del in izrednih dogodkov, kot so prometne nesreče.

Pogovor je tekel tudi o razvoju avto-klubov in storitvah za njihove člane. Kot je po srečanju povedal vodja AMZS informacijskega centra Jernej Martinc, je bila zelo aktualna tematika uporaba umetne inteligence pri delu v informacijskih pisarnah:

V AMZS se aktivno pripravljamo na uvedbo AI pomočnika, naši kolegi pa uporabo umetne inteligence v informacijskih centrih svojih klubov trenutno še ne načrtujejo.

Dodal je, da je cilj AMZS, da bi bili tudi s pomočjo tovrstnih orodij še naprej kos izzivom, ki jih prinaša prihodnost, zlasti v kontekstu spreminjajoče se mobilnosti:

Skrajne razmere na cestah, povezane z gostoto prometa, izrednimi dogodki in zaporami zaradi del, so le ena plat. Narašča tudi potreba po ažurnem informiranju in raznolikem portfelju storitev – od pomoči na cesti do drugih oblik asistence, tako za člane kot druge voznike. Posledično je sodelovanje med deležniki posameznega avto-kluba, pa tudi med sorodnimi organizacijami, izjemnega pomena.

Gostje so obisk AMZS in Slovenije sklenili z druženjem v AMZS Centru varne vožnje na Vranskem, kjer so med neformalnim druženjem in teambuilding aktivnostmi krepili medosebne vezi. AMZS inštruktorji varne vožnje so jim pripravili bencinsko doživetje s štirimi dinamičnimi vajami (vožnja s terenskim vozilom, »driftanje«, trening vožnje v ovinku na mokri podlagi in ukrepanje ob zdrsu zadnjega dela avtomobila), s katerimi so udeleženci preizkusili svoje vozniške veščine in sposobnost timskega sodelovanja.